turismo.news 1 octubre 2026
Aerolíneas1 min de lectura

IDAC lleva a Washington las cifras récord de la aviación dominicana

JSPor Joan SanzCurado por Joan Sanz. · 1 octubre 2026 · Seguir en LinkedIn
Lectura por voz · ~1 min

El director general del IDAC, Igor Rodríguez Durán, aprovechó la XXXIV Semana Dominicana en Estados Unidos para poner sobre la mesa los números que sostienen la conectividad del país: 585,363 operaciones aéreas y más de 50 millones de pasajeros movilizados. Lo contó desde Washington, según recoge Suelocaribe, y el escenario no es casual. Miami, Nueva York y Boston concentran buena parte del tráfico que alimenta Punta Cana, Santiago y Santo Domingo, así que llevar el dato a suelo estadounidense es hablarle directo al mercado que llena los vuelos.

La lectura para el sector es sencilla: sin ese volumen de operaciones, los resorts de Bávaro no sostienen ocupación y los aeropuertos del Cibao no justifican nuevas rutas. Cada pasajero que aterriza deja impuestos, tasas aeroportuarias y consumo, y ese dinero termina en las arcas provinciales donde está el hotel, no solo en el Distrito Nacional.

Conviene seguir de cerca cómo el IDAC traduce este momento en nuevas frecuencias y acuerdos de cielo abierto con aerolíneas americanas. Ese es el siguiente paso lógico.

Preguntas rápidas

¿Qué cifras presentó Igor Rodríguez del IDAC en Washington?
El director del IDAC destacó 585,363 operaciones aéreas y más de 50 millones de pasajeros movilizados por la aviación civil dominicana, datos que presentó en la XXXIV Semana Dominicana en Estados Unidos.
¿Por qué el IDAC presenta estos avances en Estados Unidos?
Porque Estados Unidos es el principal mercado emisor de turistas hacia República Dominicana. Hablar de conectividad aérea en Washington es hablarle directo a las aerolíneas y operadores que llenan los vuelos hacia Punta Cana, Santiago y Santo Domingo.
¿Cómo beneficia al turismo dominicano el crecimiento de la aviación civil?
Más operaciones y pasajeros significan más ocupación hotelera en Bávaro, Samaná y Puerto Plata, y más ingresos por tasas aeroportuarias e impuestos que llegan a las provincias donde está la infraestructura.
¿Qué impacto tiene la aviación del IDAC en los aeropuertos dominicanos?
El volumen de 585,363 operaciones sostiene la actividad de aeropuertos como Punta Cana, Las Américas y el Cibao, y justifica inversiones en nuevas rutas y frecuencias con aerolíneas estadounidenses.
¿Qué sigue para la aviación civil dominicana tras estos resultados?
El reto es convertir estas cifras en nuevos acuerdos de cielo abierto y frecuencias con aerolíneas de EE.UU. Eso abriría más conectividad para los destinos dominicanos y más llegadas de turistas de alto gasto.

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