La semana pasada, un Boeing 777-300ER de carga operado por Kalitta Air sufrió un incidente que pone los pelos de punta: la cola del avión rozó la pista durante el despegue en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati. Ocurrió el 23 de julio, según reportó Arecoa. Por suerte, la tripulación logró continuar la maniobra y el aparato aterrizó sin más consecuencias. Pero el susto está servido.
Para quienes trabajamos en turismo y transporte aéreo, este tipo de sustos nos recuerda que la seguridad en pista no se negocia. Un roce de cola, o tail strike, puede deberse a un ángulo de ataque excesivo, a un cálculo de peso mal hecho o a una ráfaga de viento. Lo bueno es que la FAA ya investiga y Kalitta Air tiene un historial sólido en carga. Ojo al dato: este modelo, el 777-300ER, es un caballo de batalla en rutas largas, pero en despegues con mucha carga hay que afinar los números.
Mi opinión: más allá del susto, esto es un toque de atención para toda la industria. En República Dominicana, donde el tráfico aéreo de carga y pasajeros no para de crecer, cada incidente es una lección. Que sirva para reforzar protocolos, no para alarmarse. La aviación sigue siendo el medio más seguro y este tipo de cosas, investigadas a fondo, nos hacen mejores.
¿Te ha sido útil este artículo?
El brief diario
Hoteles, aerolíneas, MITUR, cruceros y destinos. Un correo afilado al día. Gratis.
El brief que leen los profesionales del turismo dominicano cada mañana.
Contenido editorial de Turismo News. Puede contener errores. Verifica lo importante con la fuente original.
Este artículo puede mencionar productos, empresas o servicios de terceros con fines informativos. Turismo News no los respalda ni responde por ellos ni por lo que ofrezcan. Contenido editorial curado por el equipo de Turismo News.
Turismo News es un digest independiente. No es la web oficial de ninguna marca mencionada. El contenido es editorial y curado, y puede contener errores. Verifica lo importante con la fuente original. Esto no es asesoramiento financiero, legal ni de inversión. Algunos enlaces o bloques pueden ser patrocinados o de afiliado. Las marcas pertenecen a sus dueños. Puedes darte de baja cuando quieras con un clic, y puedes pedir el acceso o el borrado de tus datos en turismo.news/contact.
El brief diario
Hoteles, aerolíneas, MITUR, cruceros y destinos. Un correo afilado al día. Gratis.
El brief que leen los profesionales del turismo dominicano cada mañana.